বেনাপোল – ঢাকা – মোংলা রুটে লোকাল ট্রেন না থাকায় যাত্রীদের হতাশা !

সাঈদ ইবনে হানিফ]=
খুলনা-যশোর সিঙ্গিয়া-নড়াইল হয়ে নতুন রুটে যশোর থেকে মাত্র তিন ঘণ্টা এবং খুলনা থেকে সাড়ে তিন ঘণ্টায় ঢাকায় পৌঁছানো যায় নতুন এই রেলপথে ।
কিন্তু , বাংলাদেশ রেলওয়ে খুলনা -যশোর-নড়াইল হয়ে মাত্র দুটি ট্রেন পরিচালনা করছে, আবার এই রুটে চালু হয়নি কোন লোকাল/কমিউটার ট্রেন । অন্য দিকে , খুলনা – ঢাকা, এবং বেনাপোল ঢাকা রুটে যে চেয়ার কোচ দুটি চলছে তা আবার চারটি রুট করে চালানো হচ্ছে । এই ধরনের সিদ্ধান্ত জন সাধারণের প্রত্যাশার বিপরীত বলে মনে করছেন অনেকে । কতৃপক্ষের পক্ষ থেকে –
বলা হচ্ছে, লোকোমোটিভ এবং কোচের সংকটের কারণে রেলওয়ে নতুন ট্রেন চালাতে সক্ষম হচ্ছে না। এই সব কারণে, যশোরের পদ্মবিলা, রুপদিয়া , জামিয়ার মত ষ্টেশন গুলো অকার্যকর অবস্থায় পড়ে রয়েছে ।
অথচ ২০২৩ সালে পদ্মা সেতু রেল সংযোগ প্রকল্পের জন্যই চীন থেকে ১০০টি নতুন কোচ আমদানি করা হয়েছিল বলে জানা গেছে । প্রশ্ন উঠছে, কেন প্রকল্পের জন্য আমদানি করা সেই কোচগুলো অন্য রুটে সরিয়ে নেওয়া হলো ? এমন প্রশ্নের উত্তর জানতে চাইছে অনেকে । জানা গেছে,
নতুন যে ২ শত LHB কোচ আসার কথা সেগুলো আসার আগেই অন্য রুটের ট্রেনের কোচ বদলের জন্য বিভিন্ন দাবি দাওয়া নিয়ে ইতিমধ্যে আলোচনা শুরু হয়েছে ।
এদিকে মোংলা বন্দর থেকেও ঢাকার সাথে যোগাযোগের কোন ট্রেন নেই । এই রুটে বেনাপোল হতে নাম মাত্র একটি ট্রেন চালানো হচ্ছে । কতৃপক্ষের দাবি অনুযায়ী , লোগোমটিভ এবং কোচের সংকটের কারণে রেলওয়ে নতুন ট্রেন চালাতে সক্ষম হচ্ছে না । ফলে , রুপদিয়া-পদ্মবিলা-জামদিয়া- স্টেশন এলাকার যাত্রী সাধারণের মাঝে দেখা দিয়েছে একপ্রকার হতাশা । এসব এলাকার মানুষের অভিমত , ঢাকা- খুলনা এবং ঢাকা – বেনাপোল রুটের জন্য লোকাল ট্রেন চালু করা হলে এ অঞ্চলের মানুষের জীবন মানে বয়ে আনবে এক বৈপ্লবিক পরিবর্তন। #